АвтоВАЗ представил Lada Granta Куб и Lada Largus Куб с пневмоподвеской на Comtrans-2026

На проходящей в Казани выставке коммерческой техники Comtrans-2026 АвтоВАЗ впервые показал сразу две новые модификации с общим названием «Куб». Речь о фургоне Lada Granta Куб и специальной версии Lada Largus Куб, предназначенной для перевозки маломобильных пассажиров. Главное техническое решение у обеих машин — задняя пневмоподвеска, которая автоматически компенсирует просадку кузова и сохраняет дорожный просвет неизменным независимо от степени загрузки.

Грузовая версия Granta Куб получила полезный объем 4,8 кубических метра и максимальную грузоподъемность 830 килограммов. Внутреннее пространство отсека обшито рифлеными металлическими листами, что упрощает очистку и защищает кузов от повреждений. Задние двери — распашные, дополнительно предусмотрена боковая дверь, поэтому загрузка возможна не только сзади, но и сбоку. Такая компоновка делает фургон удобным для курьерских служб, небольших магазинов и сервисных предприятий.

Lada Largus Куб ориентирован на перевозку пассажиров с ограниченной мобильностью. Задняя часть оборудована раскладной аппарелью с электроприводом, по которой человек в инвалидном кресле может безопасно подняться в салон. Внутри предусмотрены дополнительные ремни безопасности и специальные крепления, фиксирующие кресло. Это решение расширяет доступность пассажирских перевозок и усиливает позиции модели в сегменте социального коммерческого транспорта.

Применение задней пневмоподвески на бюджетных коммерческих машинах — заметный шаг для АвтоВАЗа. Такая схема не только сохраняет постоянный клиренс, но и положительно влияет на стабильность управления груженым автомобилем, снижает риск ослепления встречных водителей из-за задравшегося передка и уменьшает ударные нагрузки на кузов. Для LCV, которые работают в условиях частых погрузок и неровных дорог, это может означать меньший износ элементов шасси и более предсказуемое поведение в поворотах.

Подобное расширение линейки показывает, что завод старается занять освободившиеся ниши в коммерческом сегменте, где спрос на доступные фургоны и специальные версии остается стабильно высоким. После адаптации к требованиям российского рынка новые «Кубы» могут заинтересовать и частных предпринимателей, и муниципальные службы, и транспортные компании, которым важна низкая стоимость содержания при достаточной функциональности.