Ferrari CZ26: эксклюзивный спецзаказ на базе SF90 в стиле итальянского промдизайна 1970-х
Компания Ferrari продолжает развивать программу Special Projects, в рамках которой создаются единичные автомобили по индивидуальным заказам. Очередной такой машиной стал CZ26 — 26-й по счёту проект подразделения, разработанный для клиента из США. За основу взяли серийный гибридный SF90, однако визуально от донорского кузова почти ничего не осталось.
Главное отличие CZ26 — полностью переработанный карбоновый кузов. Переднюю часть сделали выше и угловатее, а стандартную светотехнику заменили тонкими световыми лентами, встроенными в решётку на всю ширину носа. Корма также получила иное оформление: вместо узких фонарей теперь стоят крупные квадратные блоки, а центральные сдвоенные патрубки выпуска остались узнаваемой деталью SF90. Дизайнеры утверждают, что ориентиром был итальянский промышленный дизайн 1970-х, хотя итоговый облик выглядит скорее футуристично и ближе к концепт-карам.
Техническая начинка перешла от Ferrari SF90 без радикальных изменений. Гибридная система включает 4,0-литровый битурбомотор V8 и три электродвигателя, суммарная отдача — 986 лошадиных сил. С места до 100 км/ч такой гиперкар разгоняется за 2,5 секунды, максимальная скорость достигает 328 км/ч. При этом из-за переработанной аэродинамики инженерам пришлось заново настраивать систему охлаждения, днище, вихревые генераторы, передние воздушные завесы, задний спойлер и диффузор.
В салоне сохранили общую архитектуру SF90, но добавили новые материалы отделки и дополнительные карбоновые акценты. Ferrari не раскрывает стоимость CZ26, однако подобные единичные Special Projects обычно оцениваются в семизначные суммы. На разработку каждого такого автомобиля уходит около двух лет, причём заказчик участвует в процессе на всех этапах — от первых эскизов до финальной сборки.
Для коллекционеров CZ26 интересен не только редкостью, но и статусом: машины Special Projects не являются простым тюнингом, а проходят полноценный инженерный цикл внутри Ferrari. Это делает их одновременно инвестиционным активом и демонстрацией возможностей заводского ателье.