Личный кабинет

Гибридный Voyah Taishan из Липецкой области: дилеры назвали дату появления и цену

В конце сентября дилеры начнут получать гибридный кроссовер Voyah Taishan: цена от 9 775 000 рублей, запас хода до 1120 км, оснащение и условия госпрограммы.

В последних числах сентября дилерские центры марки Voyah начнут получать первые автомобили Taishan — флагманский полноразмерный кроссовер с гибридной силовой установкой. Об этом сообщило агентство «Автостат» со ссылкой на директора департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николая Иванова. По его словам, сначала в шоурумы приедут машины для тест-драйвов, чтобы покупатели могли лично оценить модель, а уже в октябре появятся товарные экземпляры для выдачи.

Новинка уже сейчас доступна к заказу. Стартовая цена составляет 9 775 000 рублей. Поскольку Taishan оснащен гибридной системой, он попадает под государственную программу льготного автокредитования: субсидия может достигать 35% от стоимости, но не более 925 000 рублей. Это заметный аргумент для покупателей, присматривающихся к дорогим китайским SUV.

Voyah Taishan — это полноразмерный автомобиль длиной 5,2 метра, шириной около 2 метров и высотой 1,8 метра. В салоне установлены шесть посадочных мест по схеме 2+2+2. Среди ключевого оснащения заявлены проекционный дисплей с дополненной реальностью, встроенный холодильник, складные столики, двухсекционная панорамная крыша и потолочный экран для пассажиров второго и третьего рядов.

Техническая часть построена вокруг 800-вольтовой архитектуры. Гибридная система включает два электродвигателя, суммарная отдача которых достигает 517 л.с. и 695 Нм крутящего момента. На чистом электричестве кроссовер способен проехать до 280 км, а комбинированный запас хода достигает 1120 км. В российской версии бензиновый двигатель работает исключительно в режиме генератора и заряжает тяговую батарею емкостью 62,5 кВт·ч. Такая последовательная схема позволяет рассчитывать транспортный налог от номинальной мощности 197 л.с., а не от пиковых 517 л.с.

Управляемость модели обеспечивает подруливающая задняя ось: угол поворота составляет 8 градусов, благодаря чему радиус разворота удалось уменьшить до 5,4 метра. Пневматическая подвеска с тремя камерами адаптируется к дорожному покрытию и сглаживает неровности.

По мнению Николая Иванова, основными конкурентами Voyah Taishan станут Zeekr и LiXiang, а также BMW, Audi и Mercedes-Benz. Эксперт считает, что локализация на заводе в Липецкой области и адаптация к российским условиям эксплуатации могут стать ключевым преимуществом модели. Если сервисная поддержка и доступность автомобилей подтвердятся, флагман Voyah имеет шансы занять сильную позицию в сегменте премиальных гибридных SUV.

Источники
22 сентября 2026, 15:04
Дамир Х.