Honda WR-V начали продавать в России: кроссовер с клиренсом 195 мм стоит от 2,1 млн рублей
На российский рынок начали поступать новые компактные кроссоверы Honda WR-V. Автомобили, поставляемые по схеме параллельного импорта, уже можно заказать у частных продавцов и в специализированных автосалонах. Минимальная цена с учётом льготного утилизационного сбора и доставки во Владивосток составляет 2,1 миллиона рублей.
WR-V — это субкомпактный кроссовер, созданный на платформе Honda Fit. В России модель официально не продаётся, поэтому все машины — праворульные и ввозятся преимущественно из Японии. Несмотря на это, автомобиль вызывает интерес благодаря высокому дорожному просвету и проверенной конструкции.
Во Владивостоке за 2 100 000 рублей предлагают версию в комплектации Z Black Style. Она отличается чёрным салоном с комбинированной отделкой сидений, мультирулём с кожаным ободом, однозонным климат-контролем, адаптивным круиз-контролем, электростеклоподъёмниками и светодиодной оптикой. Продавец готов привезти такой автомобиль «под ключ» — в цену уже включены пошлина, комиссия и другие обязательные платежи.
У того же продавца есть вариант с чёрно-коричневым интерьером за 2 120 000 рублей. В Чите аналогичный паркетник из наличия обойдётся в 2,2 миллиона рублей, но он богаче оснащён: мультимедийная система с 10-дюймовым тачскрином, парктроники, сиденья из ткани и экокожи, а также кожаный мультируль.
В Краснодаре растаможенный WR-V с готовым электронным ПТС оценили в 2 275 000 рублей. В Москве и Улан-Удэ за такой автомобиль просят 2,35 миллиона. Самые высокие цены зафиксированы в Хабаровске и Благовещенске: от 2,6 и 2,725 миллиона рублей соответственно.
Технически все предлагаемые машины идентичны. Под капотом — атмосферный 1,5-литровый двигатель мощностью 121 лошадиная сила, работающий в паре с бесступенчатым вариатором. Привод только передний. Главный козырь модели — дорожный просвет 195 мм, что всего на 5 мм меньше, чем у легендарной «Нивы». Для компактного кроссовера это очень достойный показатель, позволяющий уверенно чувствовать себя на грунтовых дорогах и во дворах с высокими бордюрами.
Стоит учитывать, что озвученные цифры взяты из свежих объявлений и могут меняться. Итоговая стоимость складывается из комплектации, курса валют, расходов на доставку, таможенной стоимости, утилизационного сбора и схемы ввоза. Перед покупкой праворульного автомобиля также стоит трезво оценить потенциальные сложности с обслуживанием, страхованием и перепродажей. Однако для тех, кто ищет недорогой надёжный кроссовер с высоким клиренсом и готов мириться с правым рулём, Honda WR-V выглядит интересным вариантом.